今年1至10月,国家铁路货运量完成32.8亿吨,同比增长4265万吨,创历史同期新高。其中,集装箱运量同比增长12.9%,集装箱铁水联运量同比增长14.8%,累计降低社会物流成本480多亿元。
在“愿意转”方面,铁路部门将完善运价动态调整机制,规范收费行为,优化运输规则,降低运输费用,让企业更愿意选择铁路运输。
在“转得了”方面,铁路部门将加强规划引领,加大普速铁路和重载铁路建设力度,提升货运通道能力。同时,研究推进铁路专用线建设政策措施,完善物流场站布局,确保大宗货物能够顺利转向铁路运输。
在“转得好”方面,铁路部门将指导运输企业优化运输组织,创新物流产品,推动铁路货运向物流化转型发展。同时,推动铁路物流与产业链供应链一体化融合发展,提升整体物流效率。
在设施衔接上,铁路部门将制定货运场站设计规范,推进铁路物流场站与港口、综合货运枢纽等基础设施的高效协同。在安检互认上,推动铁水联运集装箱安检互认,降低安检成本。在标准协同上,推动铁水联运货物品名分类、危险货物认定标准统一。在信息共享上,推动铁路运输货物品类、数量、装卸、运行等信息开放共享,提升物流透明度。
在通道优化上,铁路部门将与沿线国家做好规划对接,推动跨里海国际运输走廊建设,提升口岸后方通道能力和铁路口岸换装设施建设水平。在规则支持上,加强与国际铁路组织沟通对接,推动完善国际铁路货物联运规则。在创新发展上,推动国际铁路联运单证物权化,鼓励有条件的城市探索试点,服务物流金融产品创新。